1. Bandas de sellado y deslizamiento energizadas autolubricantes Menor fricción entre pistón y cilindro Se evita el pegado de la junta al cilindro incluso después de largos períodos de parada
2. Ranura, casquillo y enchufes con acero con dureza mayor a 50 HRC Mayor resistencia a las fuerzas presentes dentro del actuador
3. Fricción a la rodadura entre la ranura y el pistón Menor fricción
4. Yugo escocés con fricción a la rodadura (transformación del movimiento lineal en movimiento rotatorio mediante pistón y eje sin engranajes) Menor fricción entre pistón y eje con el consecuente menor desgaste de las piezas
Momento de torsión potenciado en fase de apertura y cierre Menor espacio con respecto a los actuadores piñón y cremallera con el consecuente menor espacio necesario Menor peso con respecto a los actuadores piñón y cremallera (-30% Kg/Nm) con los consecuentes ahorros en la realización de la estructura del sistema Menor consumo de aire con respecto a los actuadores piñón y cremallera (-40% aire cm³/Nm doble efecto y -20% aire cm³/Nm simple efecto) con la consecuente menor carga de trabajo del compresor o posibilidad de uso de compresor con dimensiones reducidas
5. Cilindro laminado Menor desgaste de las tiras energizadas gracias a la baja rugosidad de la superficie
Interfaz para electroválvulas NAMUR integrada por el GD15 No requiere ninguna placa de bornes adicional
Proceso productivo totalmente realizado en ACTUATECH Máximo control en todas las fases de elaboración
Certificado ATEX Permite la instalación en presencia de entornos potencialmente explosivos
Certificado hasta SIL 3 Alto nivel de seguridad funcional garantizado
DATOS TÉCNICO Par desde 30 Nm a 1920 Nm Brida de conexión: EN ISO 5211 F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 Conforme a la EN 15714-3 Ángulo de rotación: 92° (-1°, +91°) Momento de torsión: el momento de torsión de retorno depende solo de la acción del muelle y es independiente de la presión de alimentación Están disponibles 4 diferentes calibraciones para el muelle; ver tabla El cierre automático por medio de los muelles se realiza en sentido de las agujas del reloj En el código de los actuadores GSV versión estándar se indica el tamaño de los resortes (6=5,6 bar) seguido por el par de aceleración en Nm a una presión de 5,6 bar. Versión ATEX de conformidad con la directiva 2014/34/UE
CONDICIONES DE EJERCICIO Temperatura: desde -20°C a +80°C (versiones especiales: alta temperatura: -20°C +150°C; baja temperatura: -50°C +60°C) Presión nominal: 5,6 bar; máxima de ejercicio 8,4 bar Fluido de alimentación: aire comprimido filtrado seco no necesariamente lubricado En caso de lubricación usar aceite no detergente, compatible con NBR.
Cuando así lo requiera el actuador neumático de cuarto de vuelta de nuestra producción puede estar equipado con un accionamiento manual. El dispositivo puede estar integrado tanto en la versión Doble Efecto como en la Simple Efecto. Para el buen funcionamiento del sistema y por la integridad mecánica del dispositivo es indispensable asegurarse de que el actuador neumático esté desconectado de las líneas de alimentación de aire comprimido antes de realizar alguna maniobra usando el dispositivo de accionamiento manual. El dispositivo de accionamiento manual actúa en la transmisión mecánica primaria del actuador neumático y frente a pares aplicados al volante de conformidad con la norma EN 12570 produce pares de salida de igual valor del par nominal del actuador.
GSV30 ÷ GSV960
FICHA TÉCNICA GSV 30 ÷ GSV 240
Código
GSV0030401S
GSV0030402S
GSV0053401S
GSV0060401S
GSV0090401S
GSV0120401S
GSV0180401S
GSV0240401S
Kit juntas
KGGI0016VX
KGGI0016VX
KGGI0060VX
KGGI0018VX
KGGI0019VX
KGGI0020VX
KGGI0021VX
KGGI0022VX
Medida
GSV 30
GSV 30
GSV 53
GSV 60
GSV 90
GSV 120
GSV 180
GSV 240
ISO
F04
F05/F07
F05/F07
F05/F07
F07/F10
F07/F10
F07/F10
F10/F12
A
392,7
392,7
431,4
457,7
534,9
558,5
635
700,8
B
14
14
17
17
22
22
22
27
C x fondo
M5x8
M6x9
M6x9
M6x9
M8x12
M8x12
M8x12
M10x15
D x fondo
-
M8x12
M8x12
M8x12
M10x15
M10x15
M10x15
M12x18
E
42
50
50
50
70
70
70
102
F
-
70
70
70
102
102
102
125
G
13
13
13
13
16
17
19
19
H
33,7
33,7
40,8
42,8
52,5
56,1
58
57,4
J
18
18
18
18
18
18
18
16
K
14
14
14
14
14
14
14
16
I
10
10
12
12
15
15
19
19
L
90,4
90,4
103,3
107
137,5
141,1
148
164,9
M
37,7
37,7
44,8
46,8
56,5
60,1
62
72,9
N
52,7
52,7
58,5
60,2
81
81
86
92
O
16,5
16,5
19,3
19,3
24,8
24,8
24,3
29,5
P
32,7
32,7
38,5
40,2
51
51
56
62
Q
37,7
37,7
44,8
46,8
56,5
60,1
62
72,9
R
14,5
14,5
16,2
18
20,2
22,5
25,5
29
S
20
20
20
20
30
30
30
30
T
70,4
70,4
83,3
87
107,5
111,1
118
134,9
U
129,4
129,4
152,1
169,3
196,8
204,8
237
260,2
V
180
180
180
180
220
220
300
300
W (Gas)
1/8"
1/8"
1/8"
1/8"
1/8"
1/8"
1/8"
1/4"
X
4
4
4
4
4
4
4
-
Y
137,6
137,6
154,8
163,9
183,5
199,1
220,8
236,4
Z
263,3
263,3
279,3
288,4
338,1
353,7
398
440,6
Ch
13
13
17
17
22
22
22
27
N° de revoluciones*
11
11
13
14
16
18
15
16
Peso (Kg)
3,2
3,2
4,5
5,3
6,8
9
11,7
15,2
Aire (dm3/ciclo)
0,17
0,17
0,3
0,33
0,55
0,8
1
1,5
*Número teórico de vueltas para cerrar / abrir a partir de la posición natural.
FICHA TÉCNICA GSV 360 ÷ GSV 960
Código
GSV0360401S
GSV0480401S
GSV0480402S
GSV0720401S
GSV0720402S
GSV0960401S
GSV0960402S
Kit juntas
KGGI0023VX
KGGI0024VX
KGGI0024VX
KGGI0025VX
KGGI0025VX
KGGI0026VX
KGGI0026VX
Medida
GSV 360
GSV 480
GSV 480
GSV 720
GSV 720
GSV 960
GSV 960
ISO
F10/F12
F10/F12
F14
F14
F12
F14
F12/F16
A
810,1
842,4
842,4
1035,4
1035,4
1067,7
1067,7
B
27
36
36
36
36
46
46
C x fondo
M10x15
M10x15
M16x24
M16x24
M12x18
M16x24
M12x18
D x fondo
M12x18
M12x18
-
-
-
-
M20x30
E
102
102
140
140
125
140
125
F
125
125
-
-
-
-
165
G
19,5
19,5
19,5
19,5
19,5
18,5
18,5
H
61,5
78
78
86,5
86,5
99,2
99,2
J
16
16
16
16
16
16
16
K
16
16
16
16
16
16
16
I
22
24
24
27
27
32
32
L
178
198
198
216
216
237,7
237,7
M
78,5
93,5
93,5
101,5
101,5
114,7
114,7
N
99,5
104,5
104,5
114,5
114,5
123
123
O
29,5
38,5
38,5
38,5
38,5
48,5
48,5
P
69,5
74,5
74,5
84,5
84,5
93
93
Q
78,5
93,5
93,5
101,5
101,5
114,7
114,7
R
31,8
36,5
36,5
41
41
46
46
S
30
30
30
30
30
30
30
T
148
168
168
186
186
207,7
207,7
U
306,6
324,1
324,1
399
399
414
414
V
350
350
350
400
400
400
400
W (Gas)
1/4"
1/4"
1/4"
1/4"
1/4"
1/4"
1/4"
X
-
-
-
-
-
-
-
Y
282,3
297,1
297,1
365,6
365,6
382,9
382,9
Z
503,5
518,3
518,3
636,4
636,4
653,7
653,7
Ch
27
27
27
36
36
36
36
N° de revoluciones*
19
20
20
25
25
26
26
Peso (Kg)
19,5
28,1
28,1
38,8
38,8
50,6
50,6
Aire (dm3/ciclo)
2
2,8
2,8
4,2
4,2
5,9
5,9
*Número teórico de vueltas para cerrar / abrir a partir de la posición natural.
GSV1920
FICHA TÉCNICA GSV 1920
Código
GSV1920E1608A
Kit juntas
KGGI0230VX
Tamaño
GSV 1920
ISO
F16
N° de revoluciones*
30
Peso (Kg)
91
Aire (dm3/ciclo)
12,5
*Número teórico de vueltas para cerrar / abrir a partir de la posición natural.
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO ACTUADOR CON COMANDO MANUAL INTEGRADO
Esquema de funcionamiento del actuador con mando manual integrado
Diseños a la izquierda = válvula en posición abierta Diseños a la derecha = válvula en posición cerrada
Esquema típico de conexión de aire Los pistones de los actuadores GS están montados como se muestra en la imagen. Aunque la fuerza del muelle ha sido reducida, al final de su carrera la geometría del mecanismo proporciona un par mejor. Cuando el actuador está en la posición de apertura de la válvula y los muelles están totalmente comprimidos, es posible ajustar los topes finales con precisión. Los actuadores con retorno de muelle de acción inversa son necesarios cuando la válvula debe abrirse automáticamente en caso de que se apague el aire presurizado o la alimentación eléctrica. En los actuadores de acción inversa, se insertan los pistones en el cilindro como en la versión de Efecto Doble y, debido a la fuerza del muelle, el actuador se abre normalmente. Atención. El rendimiento normal del acoplamiento en la versión de acción inversa, debido a su fabricación, es diverso respecto a los de la versión estándar. Atención. Para evitar la aspiración de polvo o suciedad en el interior de las cámaras del actuador durante la acción del muelle, instale un filtro en la puerta 2. La puerta 4 está conectada con la cámara intermedia y, cuando está bajo presión, el eje de transmisión gira en sentido contrario a las agujas del reloj para abrirse. De conformidad con el estándar internacional ISO 5599-2, la posición, ubicación, orientación y forma de las conexiones de las compuertas del aire del actuador deben ser claramente identificadas y marcadas con los números 2 y 4.
